科學家心聲

三十五載崢嶸歲月，我始終與首鋼同行，信念堅定，初心不改。從初識焦化，到見證這片山海灘涂蛻變為京唐焦化“夢工廠”，每一刻都銘刻著夢想與奮斗，每一滴汗水都閃耀著信仰的光芒。這份堅守，源于對首鋼的深情厚意，源于對科學的無限熱愛。榮獲“首鋼科學家”稱號，我深感榮幸，感謝集團黨委對科技人才隊伍建設的重視，感謝同事們的支持與幫助，也感謝那段激情燃燒的歲月。擇一事，終一生，終生奮斗！我將以堅如磐石之心，繼續堅守科學精神，投身于焦化科研事業，傳承知識，聚焦新質生產力，帶領團隊勇攀科技高峰，助力首鋼京唐焦化產線不斷實現新的突破，引領焦化行業創新前行！

首鋼科學技術特殊貢獻獎獲得者、中國煉焦行業首席專家和行業科技創新領軍人才楊慶彬被授予“首鋼科學家”稱號，這份榮譽凝聚了他在首鋼焦化事業中三十五載的貢獻。

楊慶彬一直致力于煉焦配煤、干熄焦技術、煤氣凈化，以及節能環保科技創新和技術管理工作。在京唐焦化的建設發展中，他創新性提出建設科技焦化、生態焦化、人文焦化，做全球焦化行業引領者的奮斗目標，建立以安全管理、環境管理為基石，以技術創新、精益管理、企業文化為支柱的管理體系，為京唐5500立方米大高爐提供優質焦炭，保障高爐順穩運行，開展“產學研”一體化建設，助力京唐焦化獲批河北省煤焦化技術創新中心和唐山市煤焦化工程技術研究中心；助力首鋼京唐成為行業、省級科技型企業，獲評中國煉焦行業協會示范性企業、河北省“綠色工廠”等榮譽稱號，成為國內外焦化行業“領跑者”。

敢擔當 研發智能配煤模型服務生產

楊慶彬深知，科學研究和技術創新只有與生產實際緊密結合，才能發揮其真正價值。

為確保京唐煉鐵5500立方米大高爐的平穩運行，焦化需提供優質焦炭，而焦炭的質量很大程度上取決于煉焦配煤的精準控制。過去，焦化企業主要依賴人工經驗進行配煤調整，存在一定滯后性，一旦出現問題，往往難以及時調整補救。

如何做到提前預測、提前干預焦炭質量，是擺在楊慶彬面前的一道難題。他迅速組建專業團隊，在首鋼技術研究院、首鋼股份采購中心和京唐公司相關單位的支持下，共同分析、反復研討，最終確定“從傳統經驗配煤向大數據模型配煤”為攻關方向，對單種煤、配合煤進行大量試驗積累數據，并結合生產實際建立單種煤評價體系、焦炭質量預測模型，實現煉焦配煤的精準性。

科技創新的道路上從無坦途和捷徑。科研攻關夜以繼日、技術成果加速轉化，遇到困難不計其數、承受壓力難以想象。楊慶彬和團隊先后嘗試50多個新煤種、完成200余爐煉焦試驗，最終在組織適應5500立方米高爐生產的7.63米焦爐低成本配煤技術研究與應用上取得了多項突破性成果：首次提出“焦炭塊度貢獻指數”概念和算法，實現了單種煤、配合煤對焦炭塊度影響的評價，提高科學評價、預判能力；首次在7.63米焦爐上開發應用弱粘結煤資源和石油焦，拓寬了煉焦煤資源，對國內外焦化行業煉焦配煤具有指導意義；首次將結焦時間納入7.63米焦爐的焦炭質量預測模型，實現包括焦炭塊度在內的質量指標預測。

敢創新 實現干熄焦裝備“長壽化”

善學者盡其理，善行者究其難。“科研創新不能僅盯眼前，更要放眼長遠，為企業解決實際問題。”這是他堅定的信念。

干法熄焦是在干熄爐內利用氮氣置換法冷卻焦炭，也是改善焦炭質量、確保高爐穩定運行的關鍵工藝。京唐擁有世界最大的6座7.63米焦爐集群，配備世界最大的4套260噸/小時處理能力的干熄焦集群。然而，這個超大型干熄焦裝置卻因工藝特點所限，每年需按計劃停工檢修20天，導致減少干熄焦炭產量和發電量。為延長其使用壽命，在集團總工室、技術研究院、首鋼工程和京唐公司相關單位的大力支持和協同聯動下，楊慶彬帶領團隊又一次踏上探索的征程。

圍繞“干熄爐內均勻冷卻”“長周期運行”兩大核心課題展開攻關，他和團隊以理論和仿真分析、方案設計、模型試驗、工業應用等科學方法推進項目。在科研過程中，團隊面臨從模型試驗到工業應用效果評估，以及干熄焦裝置連續可用周期預測等行業技術空白，進展一度受阻。創新來源于靈感，而靈感的閃現，往往在苦思冥想后的不經意間。一次胃鏡檢查的經歷，讓楊慶彬豁然開朗。他聯想到干熄爐的工作原理與人的胃鏡檢查相似，于是提出了一個大膽的想法：“給干熄爐做個‘胃鏡’檢查！”

在確定好方向和思路后，他們迅速與某廠家合作開展研發，攻克多項技術難點，成功設計并制造出“20分鐘干熄爐快速耐高溫在線檢測攝像裝置”。這一裝置不僅實現了快速入爐、高溫高清成像，還能在無需大量排炭的情況下，完成爐內完整拍攝，為干熄爐“健康檢查”提供了有力支持，并在首鋼長治瑞達焦化、四川內江博威新宇化工等企業得到應用。

在楊慶彬的帶領下，團隊還發明了新型干熄爐斜道區分隔裝置、新型裝焦料盅等，解決了干熄焦大型化的一系列問題。目前，京唐焦化大型干熄焦工藝指標處于國際領先水平，大型干熄焦裝置在國際上率先實現了“兩年一小修”“八年一中修”的“長壽化”目標，得到國內權威鋼鐵專家的高度評價。

敢堅持 做勇攀科技高峰的探索者

楊慶彬對“技術驅動價值”的執著追求，不僅體現在對國內外最先進技術的敏銳洞察上，更在于將這些技術與企業實際需求相結合，實現快速、優質的創新成果。在一次參觀電器博覽會時，楊慶彬偶然發現一種智能感應頭燈，他迅速將其引入到焦化點檢人員的工作中，極大地提高了工作效率和安全性。這種將工作與科技巧妙結合的創新思維，在焦化屢見不鮮，使職工們的工作充滿了科技感。

首鋼京唐焦爐“四大機車”包括推焦車、攔焦車、熄焦車和裝煤車，都是由德國企業設計，國內重工企業制造。自京唐焦化產線投產后，楊慶彬便琢磨著讓車輛實現無人駕駛、無人操控。當時，很多技術人員認為這個想法“不可能實現”，可楊慶彬堅信，在智能焦化建設中必能實現這一設想。他帶領團隊經過艱苦卓絕的技術攻關，實現6座焦爐、4套干熄焦和13臺機車之間的匹配控制，以及上萬個自動化程序PLC（可編程邏輯控制器）控制點的升級改造。首次在國際上實施集中控制與監控相融合的技術，研發多爐組及配套干熄焦裝置多機協調智能控制；首次在國際上實現單體機車動態協調控制；首次在7.63米焦爐機車上開發應用最新的5G無線通訊視頻傳輸及圖像識別技術，共形成6項專利，實現7.63米大型焦爐機車遠程管控，為實現“焦化產線智能化”打下良好基礎。

四大機車遠程操控項目體現著京唐焦化產線生產操作向智能管控的轉變，而其中“變”的核心就在于更高的自動化、信息化、數字化程度。楊慶彬堅持生產與環保并重，通過不斷優化工藝和裝備，努力實現清潔文明生產。在京唐焦化化工作業區硫銨工段，他帶領團隊研發世界首創的硫銨智能倉儲系統，實現產線制造智能管控，極大改善了勞動環境，降低了勞動強度，提高了生產效率，讓職工們樂享科技創新的成果。

作為焦化行業技術創新的領跑者，楊慶彬先后組織首鋼遷安焦化、京唐焦化一二期項目建設，獲國家魯班獎、冶金行業優質工程獎，京唐焦化二期項目自主集成創新，從項目設計到設備投入運行全部實現100%國產化；獲得專利授權22項，出版科研著作兩本，參與國家“十一五”“十三五”研究課題2項，制定國家標準2項，發表論文20余篇，參與制定國家行業標準、團體標準10項，主持20余項科研攻關項目獲得中國冶金科技獎、河北省和首鋼集團科技進步獎等，多項關鍵技術取得重大突破，數次趕超跨越確立了首鋼在焦化行業的國內外領先地位。這些科學研究、技術創新的成果，引領著首鋼焦化產線的發展進步。

楊慶彬，首鋼焦化產線的科技尖兵，以淵博知識、技術引領、敏銳洞察力、敢于創新精神和強烈責任感在焦化行業創新路上不斷領跑，引領首鋼京唐焦化產線向著更高的目標邁進。