產品詳情
一、產品簡介
汽車零部件模具恒溫控溫機（汽車模具模溫機、汽車成型用控溫設備）是為汽車注塑件、壓鑄件、熱壓件等生產研發的定制化溫控方案，核心解決傳統控溫設備對大型復雜汽車模具適配性差、溫場不均（導致產品變形 / 尺寸偏差）、升溫緩慢（影響產能）、數據不可追溯、不符合汽車行業 IATF 16949 標準等痛點。設備采用 “多區獨立控溫 + 汽車模具專屬流道設計”，以導熱油 / 水為傳熱介質，實現 45-300℃寬域精準控溫（注塑模 50-220℃，壓鑄模 120-350℃），控溫精度 ±0.2℃，加熱功率覆蓋 12-200kW，適配 50-3000T 注塑機 / 壓鑄機 / 熱壓機（模具尺寸≤2500×1800mm），可使模具全域溫差≤±0.5℃，汽車零部件尺寸公差≤±0.05mm，合格率提升至 99.7% 以上。
二、產品描述
1. 汽車專屬多區精準控溫設計
- 分區恒溫技術：支持 2-8 路獨立控溫回路，針對汽車模具 “型腔 / 型芯 / 鑲件 / 澆口” 不同溫度需求精準調節（如保險杠模具型腔 90℃、型芯 85℃），采用 “湍流循環 + 均流腔” 結構，大型模具（≥2000×1500mm）全域溫差≤±0.5℃，徹底解決產品翹曲、縮痕、熔接痕等缺陷（尺寸偏差從 ±0.2mm 降至 ±0.05mm）；
- 快速升溫響應：搭載 306L 不銹鋼法蘭加熱管（熱效率≥96%）+ 高溫高壓循環泵（流量 20-500L/min，工作壓力≤0.6MPa），升溫速率達 1-10℃/min，注塑模具從室溫升至 100℃僅需 20 分鐘，壓鑄模具升至 250℃僅需 45 分鐘，適配汽車行業 30-90 秒 / 模的批量生產節奏；
- 高溫穩定控制：壓鑄模專用款采用 “雙級加熱 + 強制冷卻” 聯動設計，300℃高溫下連續運行無介質碳化，溫度波動度≤0.1℃/h，滿足鋁合金 / 鋅合金壓鑄模具的高溫穩定需求。
2. 汽車模具全場景適配特性
- 設備兼容：適配注塑機、壓鑄機、熱壓機、RTM 成型機等汽車零部件生產設備，支持 50-3000T 噸位、500-2500mm 模具寬度，兼容汽車行業標準接口（DN20-DN65 快插 / 法蘭），1 臺控溫機可適配 1 臺大型主力設備或 2 臺小型設備，針對復雜模具（如發動機缸體壓鑄模）可定制流道布局，安裝調試時間≤40 分鐘；
- 模具適配優化：針對汽車大型模具（如車身側圍、車門內板）采用 “分段式布熱 + 流道阻力補償” 設計，確保深腔、窄縫區域溫度均勻；針對精密模具（如車燈、傳感器外殼）；
三、應用場景（汽車行業細分領域）
- 汽車注塑零部件成型：適用于保險杠、儀表盤、車門內飾板、中控臺等注塑件生產，控制模具溫度 80-120℃±0.1℃，產品翹曲度≤0.05mm，表面光潔度 Ra≤0.8μm，冷卻周期縮短 20%，符合 IATF 16949 及 GB/T 20207.1-2006 標準。
- 汽車壓鑄零部件成型：針對發動機缸體、變速箱殼體、底盤懸掛件等鋁合金 / 鋅合金壓鑄件，控制模具溫度 200-350℃，優化金屬液流動性，減少鑄件氣孔、縮孔缺陷，尺寸公差≤±0.1mm，模具壽命延長 30%，符合 GB/T 13818-2009 壓鑄標準。
- 新能源汽車零部件控溫：適配電池殼體（鋁合金 / 塑料）、電機外殼、充電樁外殼等生產，注塑款控溫 100-180℃，壓鑄款控溫 220-300℃，確保零部件耐熱性（高溫 85℃無變形）、密封性（無滲漏），符合 GB/T 31467.3-2015 新能源汽車電池標準。
- 汽車精密零部件成型：用于車燈殼體、傳感器外殼、電子模塊支架等精密件生產，控制模具溫度 60-100℃±0.05℃，產品尺寸公差≤±0.03mm，無熔接痕、劃痕，滿足汽車精密裝配需求，符合 ISO 13485 汽車電子標準。
- 汽車熱壓成型零部件：針對 GMT/LFT 復合材料內飾板、車門板、發動機罩等熱壓件，控制模具溫度 120-200℃，實現樹脂充分固化，產品剪切強度≥45MPa，尺寸穩定性偏差≤±0.05mm，符合 ISO 14694 復合材料標準。
- 汽車橡膠密封件硫化：用于車門密封條、發動機密封圈等橡膠件硫化模具控溫，控制溫度 120-180℃，產品邵氏硬度偏差≤±2A，拉伸永久變形≤5%，符合 GB/T 16584-1996 橡膠硫化標準及汽車密封件使用要求。
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汽車零部件試制與小批量生產：適配汽車工廠研發試制車間，支持快速切換不同零部件工藝參數，兼容小型模具（≤500×500mm）至大型模具（≤2500×1800mm），數據可追溯，滿足新產品研發的質量驗證需求。
