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隨著國際原油價格居高不下，各國紛紛出現了能源緊張，泰國更是難以避免。為節約能源，泰國政府采取了開發各種替代能源的措施，緩解燃油短缺。日前，泰國兩家食品公司與日本大阪府從事環境保護項目的PowwowPool公司合作，在泰國當地生產用100%向日葵油制成的汽車用狄塞爾柴油發動機燃料。據說這是世界首次面向普通車輛生產純度為100%的向日葵油燃料。在泰國東北部的黎府已經開始向日葵的試驗培植，預計9月開始正式栽種。 
　　
　　在燃油價格持續高漲，泰國政府開始著力于用生物燃料代替石油、柴油的開發背景下，這一項目自然也引起了政府和業界有關人士的關注。 
　　
　　這個公司介紹，由于向日葵油的凝固點比較高，為零下五攝氏度，因此在對狄塞爾柴油發動機燃料使用率較高的歐美國家，一般車輛使用的是和輕油混合的燃料。但是，日本筑波大學的松村正利教授在世界上首次研制成功了可把凝固點下降到零下二十四攝氏度的添加劑。 
　　
　　為了使研究成果商品化，筑波大學的研究者們開始了開發高品質的生物狄塞爾柴油發動機油制造技術的冒險性嘗試。他們集資2745萬日元，成立了研制從向日葵的種子提取狄塞爾柴油發動機油的“三柯阿夫尤埃盧蘇（音譯）株式會社”，并與日本PowwowPool公司聯手在泰國的東北部選擇最適合向日葵栽種的地域。 
　　
　　由于使用這種燃油的汽車的耗油量和柴油的程度相同，加上對發動機的安全性檢測也已完成，泰國、日本開始準備利用這個技術，著手生產純度為100%的新燃油，并計劃銷往海內外。這種新燃料所用的向日葵曾在東歐等地栽種過，這是首次在亞洲批量生產。 
　　
　　日本PowwowPool公司計劃與泰國兩家食品公司合作、租用泰國黎府六十公頃的農業用地栽種向日葵。作為石油的替代品，普及新興生物燃油必須削減制造成本。PowwowPool的若林恒平社長說：“當初在泰國的東北部發現了約六十公頃的空閑農業用地。其中一部分用地已經栽培有向日葵，泰國政府也同意使用這塊農地；更重要的是泰國氣候溫暖，向日葵容易生長，而且在泰國使用狄塞爾柴油發動機的汽車數量驚人。今后還打算把它作為飛機等交通工具的燃料大力推廣。” 
　　
　　目前，泰國與日本正就在泰國設置煉油廠，本土化生產、銷售等事宜進行磋商。預計每公頃向日葵農地可生產燃油1.26升，耕種面積將增加到10萬公頃，其中的一半產量計劃在當地銷售。 
　　
　　松村教授興奮地說：“不光是泰國，周圍的國家也有很多亟待開墾的農地。我想把湄公河地域全都變成向日葵田”。 
　　
　　與此同時，柴油里混合了2%食用油的生物柴油燃料也首次出現在泰國北部清邁府的加油站。該種燃油的銷售情況良好，并開始在其他地區進行銷售。在清邁這種燃料已經提供給公交巴士，而且不會對發動機產生任何損害。 
　　
　　目前，泰國國營石油公司PTT、泰國汽車技術者協會、泰國海軍已經就共同開發生物柴油燃料達成了協議，計劃著手開發以混合植物油或動物油等為原料的新型燃油，并在六年內實現全國普及。 
　　
　　另外，作為代替汽油的燃料，在汽油中混合了乙醇的gasohol（汽油醇）混合燃料也得到泰國政府的認可。乙醇從植物中可以提取，但現有的制造公司日生產量僅為2.5萬升。應泰國政府的要求，各大制糖公司以及制酒公司等已經開始計劃生產，到2006年為止預計生產量可擴大到每天130萬升。