能獨立完成從現(xiàn)場評估到污染物處理整個處置流程
中國應急管理報2025-02-27 17:07:55
本報訊 記者嚴小娟 通訊員黃鈺報道 記者2月25日從江蘇省應急管理廳獲悉，由該省負責的多功能化學品道路事故處置技術裝備項目近日進入產(chǎn)品試制尾聲階段，計劃于6月投入實戰(zhàn)應用。該項目通過解決關鍵技術難題，研制救援車輛產(chǎn)品——危化品道路運輸事故處置車，并形成與之配套的處置技戰(zhàn)術，將有效提升救援效能、有力控制事故后果。
江蘇是化工大省，每天行駛在路面上的危化品運輸車輛眾多。“液體化學品道路運輸事故因涉及危化品類別多、性質(zhì)差異大、現(xiàn)場情況復雜等，往往救援難度大、處置效率低，處理不當甚至會導致后果擴大。”江蘇省應急管理廳救援協(xié)調(diào)和預案管理處處長程繼平介紹，一旦發(fā)生交通事故導致液體化學品泄漏，危化品道路運輸事故處置車可快速趕到現(xiàn)場，利用車載設備檢測確認泄漏介質(zhì)和泄漏點，并使用專用堵漏器材進行封堵或倒罐。
該項目負責人徐蕾告訴記者，常規(guī)應急處置采取的方式是快速關閉泄漏閥門或臨時用木楔、橡膠封堵破損處。這樣做的難點是泄漏源控制技術難度高，發(fā)生泄漏的槽罐閥門可能因撞擊變形無法關閉，木楔等臨時堵漏物易受危化品腐蝕，人員操作過程中面臨爆炸、凍傷等風險。
危化品道路運輸事故處置車具有專業(yè)化程度高、集成化程度高、機動性強等優(yōu)勢，可根據(jù)化學物質(zhì)的不同，配備相應的專業(yè)救援設備，還配備了全面的個人防護裝備。“它能快速有效處置除爆炸品、放射性物品以外80％以上的液體化學品道路事故，并且能獨立完成從現(xiàn)場評估到污染物處理整個處置流程。”徐蕾說。
據(jù)介紹，關于危化品道路運輸事故處置車的研發(fā)還在持續(xù)深入，將重點在智能化、多功能化等方面破題，如利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術，實現(xiàn)事故預警、輔助決策、遠程控制，針對偵檢、搶險救援、爆炸品處置等場景增加無人機、隨車起重機、多功能機器人、防爆器材等，以不斷增強產(chǎn)品適應性。
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